預拌混凝土在泵送前必須對車泵或地泵的泵管進行潤濕和潤滑。過去幾十年來,全國各地預拌混凝土行業一直采用水和砂漿潤管,其成本較高,而且浪費材料和車輛耗用。混凝土潤泵劑（又稱混凝土潤管劑）的問世和使用最終破解了這一技術難題，新型混凝土潤泵劑能夠取代傳統潤泵砂漿，對混凝土的各項性能沒有影響，通過這種新材料的使用做到了節能降耗、科學環保的效果，具有良好的行業推廣前景。

       混凝土潤泵劑每袋為300g,可潤滑50米泵管，目前市場售價35元，可取代潤泵砂漿1方。通過調研，目前大部分混凝土攪拌站潤泵砂漿均為免費提供，通過成本分析，采用潤管劑將比使用傳統砂漿進行泵管潤滑，每50米泵管能節約直接成本370元左右,其中單方砂漿成本按210元計，油耗成本按170元計(每趟往返按50公里計,100公里油耗按50升計,每升柴油按6.8元計)，趟費按25元計，則單次運送砂漿的總成本為405元，減去每袋潤泵劑的價格35元，則預計單次最低可節省370元，本產品為新型科技創新產品，使用簡單，一經投入使用將為企業帶來十分可觀的經濟效益。如混凝土攪拌站平均每天按6個用混凝土泵的工程計，則每天可降低成本2200余元（可大量節約水泥、水、柴油及趟費，大大減少了水和砂漿的派車量，使企業砼車利用率得到了有效提高，做到了節能減排、經濟環保的顯著效果)，若全年300天的生產臺班算，預計全年可為企業節約成本60-100萬元左右，有著巨大的市場推廣前景。

   1.本產品在適宜的用量下，可有效改善混凝土泵管的工況條件，完全取代傳統砂漿而達到對泵管的潤滑作用；本產品的潤泵效果不僅優于傳統砂漿，而且兼有對管道阻垢和緩蝕的效果顯著，從而可延長泵管的使用壽命。

    2.使用方法：先在泵車的料斗中加入20～30公斤水，邊攪拌邊緩慢的加入本產品，攪拌約15分鐘左右，待溶液呈粘稠狀即可；輕輕泵入少量混凝土，使混凝土和粘稠狀溶液充分攪拌均勻，大概裝滿大半個料斗；開始泵送這部分混合混凝土，待這料斗快泵完時，繼續泵入攪拌車上的混凝土，從而進入正常的工作流程，初期泵出的溶液應排在模板外；

    3.本產品的用量以泵管長度進行計算，泵管在50米以內添加1袋，泵管長度超過50米時，按每增加50米增加2袋用量計，同時泵斗中的水量應適當增加。

    1、切忌將水直接倒入本產品中，否則影響使用效果；

    2、切忌將本產品形成的溶液澆筑到混凝土結構部位；

    3、使用本產品時，泵斗及泵管管路必須封閉嚴密；

    4、本產品應貯存在通風干燥處，并應避開潮濕和高溫環境；

    5、本產品不慎進入眼中應立刻用大量清水清洗。