攪拌筒：所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結構形式，攪拌葉片采用三維雙螺旋攪拌設計殘余率低至0.6%，優于國際 標準2%，領先行業標準

 

0.7%-1%。 傳動系統：拌筒的驅動方式為以發動機為動力源，由發動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到液壓泵，經馬達減速機帶動 攪拌筒轉動

 

；操縱系統：操縱系統通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速，從而來完成進出料以及攪拌動作； 供水系統：混凝土攪拌車

 

的供水系統主要用來清洗攪拌罐及其外表，供水系統主要是壓力水罐供水，水壓可達壓力0.6-0.8Mpa 。

小型水泥攪拌車特點是不依靠外界動力，重心及結構采用優化設計，整機外型美觀大方，運轉平穩。液壓元件選用國家骨干企業產品，機械部件合理，

 

操作簡單，性能穩定可靠。當車在中途行進中攪拌筒可以不停的轉動，避免出現水泥漿離散、沉淀等不良現象，從而確保已攪拌好的水泥漿在運輸過程

 

中的質量。