在考慮內(nèi)部預(yù)緊力Fpr時(shí)的軸承當(dāng)量動(dòng) 載荷 為了提高導(dǎo)向系統(tǒng)的剛度和精度，必須 使用帶預(yù)緊的滑塊 (見(jiàn)“選擇標(biāo)準(zhǔn)-系統(tǒng)預(yù)緊” ?? 24)。
在采用預(yù)緊等級(jí)C2和C3的滑塊時(shí)，必須 考慮內(nèi)預(yù)緊力的作用。因?yàn)?，兩個(gè)滾珠 列a和b具有一定的過(guò)盈尺寸從而相互間 由一個(gè)內(nèi)預(yù)緊力Fpr預(yù)緊，并產(chǎn)生一個(gè)大 小為δpr的變形量 (見(jiàn)曲線圖)。
軸承有效當(dāng)量載荷
當(dāng)外部的負(fù)載達(dá)到內(nèi)部預(yù)緊力Fpr的2.8倍 時(shí)，其中一列滾珠的預(yù)緊失效。
提示 在高動(dòng)態(tài)載荷作用下，組合當(dāng)量載荷 Fcomb應(yīng)小于預(yù)緊力Fpr的2.8倍，以避免 由于滑動(dòng)造成滾珠的損壞。 對(duì)于這種情況，軸承有效當(dāng)量載荷的計(jì) 算不應(yīng)按照公式(6)或(7)，而應(yīng)按照公 式(9)。